Boost9898 schreef: ↑

ma 02 jun 2025, 06:58

kees62 schreef: ↑

zo 01 jun 2025, 11:12

Ik heb er nu een 40K Vredestein T-trac onder liggen

Dat is een zomerband zo te zien, die ook nog niet eens zo heel zuinig rijdt volgens het label.

Ik ben altijd goed op de hoogte van mijn verbruik. Het is niet zo dat de auto ineens meer is gaan gebruiken met deze banden

Ik heb er nu een 40K Vredestein T-trac onder liggen, zijn nog niet op de helft en waren niet duur. 175/65 R 14
Maar wellicht dat de garage waar ik kom veel Vredestein monteert

Toevallig wilde ik mijn record melden maar zie dat er al een topic voor is. Komt íe:

42,1 liter in de Citigo gepropt. Benieuwd hoeveel km ik eruit haal deze keer.

Tom Westendorp schreef: ↑

wo 21 mei 2025, 19:59

Gewoon goed spul erin gooien, daar lopen ze het mooiste op.

Precies, niet bezuinigen op olie.

Het was weer zover, alweer 15000 gereden, Km stand 135000. olie plus filter, €59,51 uitgegeven.
5W40 full synthetisch erin, wellich wat overdreven maar dure of midere olie scheelt 15 euro, laat ik daar maar niet op bezuinigen.

We kunnen weer ff

Welkom, veel plezier met je UP!

@dennuus1: wist ik niet, weer wat geleerd

Welkom. Bijna 12 jaar dus, veel km’s gereden?

Ik heb vandaag eens de voorwielen eraf gehaald om de status van remblokken en schijven te checken. inmiddels 125K mee gereden, alles nog origineel. Wat mij wel opvalt is dat de blokken nog een 3 en 4 mm dikte hebben. De schijven hebben al een behoorlijke rand erop zitten van waar het niet geraakt is...

Welkom, veel plezier ermee !

welkom Maarten

welkom, wij zijn dol op foto's

Nou, vorige maand gekeurd inclusief nieuwe remvloeistof en de vering even gecheckt op kraken. Rubbers ingespoten en het kraken is wat minder. Kosten 90€ Vandaag even de 120000 beurt gedaan, olie + filter , luchtfilter, interieurfilter en bougies. 76€ aan materiaal (had nog olie staan). Ik kan er voo...

Welkom Mitch

Nou, de vakantie zit erop. Totaal 2400 km gereden naar Bretagne, en daar ook wat km’s gemaakt.
2 stadsfietsen op de trekhaak, geen krimp gegeven. 120 km/u aangehouden, 1:21 gereden, tevreden!

Ik heb de dure oplossing: een Scheel stoel. Maar da’s wel een dure oplossing. er staan er trouwens best wat tweedehands te koop, als je er een vindt van iemand met hetzelfde postuur zou dat een oplossing zijn??

Goed bezig, buiten de bespaarde kosten is het ook leuk eea zelf te doen vind ik.

Welkom ! Foto’s worden gewaardeerd

Ik rijd nu een 100K kilometer op E10, nooit een probleem. Ik geloof ook niet dat je het merkt, zeker in een UPje niet.
In mijn vorige motor ook altijd 98, nu heb ik een wat rustiger toerfiets die goed loopt op E10

Moet je dan eerst niet je schokbrekers (laten) testen??